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LZ亲测途安L的驾驶感受

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发表于 2017-9-1 14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
LZ提车4个月多后,我的途安L已经行驶了5350公里了,前两周也做了首保,我本期会简单做个磨合期的小结谈谈驾乘感受和油耗方面的情况。途安L在过去几个月的表现可圈可点,油耗表现应该说有小惊喜,低于预期;驾乘感受则是轻松舒适,偏向家用的风格。
先谈谈驾驶感受,之前我也说过了途安L的座位较高而且坐姿舒展,视野开阔,驾驶起来会有种开SUV的感觉。方向盘大小适中,皮革表面稍嫌光滑,但不至于影响使用。转向系统采用电动助力,在多数情况下转向手感都较为轻柔,停车泊位的时候会比较轻松;高速时方向盘会变得沉稳一点,变线或是转向都有比较好的准度,而且车身反应也能跟上方向盘的节奏。

底盘悬架表现更是值得详细谈一谈,源自大众MQB平台的底盘,采用四轮独立悬架,在调校方面体现出偏向德系车硬朗和稳健的风格,通过坑洼路况时能对大的坑洼路况处理得比较干脆,不会有多余的晃动,对小而密集的细碎振动过滤不算很彻底,会有一定的振动传到车内。由于途安L要做出较大的乘坐空间,相对的座椅的厚度也较薄一些,坐垫感受偏硬一点,也会影响到乘客对小振动的感受会更直接。
总的来说途安L的乘坐感觉十分的棒!

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