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IACC工程师来揭秘真相了:这IACC真的不一般啊

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发表于 2018-9-10 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
这两年智能驾驶的呼声越来越高了,作为时下的年轻人,我也特别关注这个,谁不希望开车变得轻松自在呢,有时候我哥们一副老司机的口吻吐槽我的驾驶技术时候我就直接怼他,说他太落伍了,现在的智能驾驶技术很牛了,驾驶技术不好自然有科技来弥补。我哥们还很不屑,说一时半会儿也实现不了智能驾驶。我啥也不说,直接给他翻出来长安新CS55那个IACC工程师访谈,又整理出很多资料,给哥们科普一下,告诉他什么是智能驾驶!

先说说这个智能科技配置吧,长安新CS55配置的是IACC,集成式自适应巡航系统。这套系统可不简单哦,官方给的资料是说这套系统采用多传感器融合技术,融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图(与高德合作),能够感知行驶道路环境,通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向,将车辆保持在车道中或跟随前方目标车轨迹自动驾驶。但是最后一句很好理解了,就是可以实现半自动驾驶。哥们说听着就跟ACC差不多,他之前开的车有ACC,只能说好用,能够缓解驾驶疲劳,但是也说不上多高科技啊,这个IACC能有多智能?

好,那就继续科普,也顺便给大家说说IACC和ACC的区别。
ACC,叫自适应巡航系统,是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。现在是比较常见的配置了,很多中高档车型都配置了这样的配置了,可以实现跟走跟停功能,前方无车时,它就会按照设定的速度行驶,可以实现特定情况下的解放双脚。但是长安新CS55搭载的IACC的功能可是升级了,不单单是解放双脚哦。
它的神奇之处在于,激活IACC后,车道线清晰的话,车辆可以自动保持在车道内行驶,不仅解放双脚,还能解放双手。

在堵车的时候,只要车道线清晰,车辆就能够识别前车距离,自动保持在车道内行驶或跟随前车行驶,自动起步停车,跟起车来轻松得很。

除开前面说的这些,IACC还可以自动减速过弯、智能限速、场景重构、语音控制巡航速度的功能,比ACC确实高级很多。



我哥们最后也说想去体验一下IACC的智能驾驶,感受一下科技的力量。我告诉他等上市了我就带他去,因为我也打算去呢,因为听IACC的工程师说他们研发这套系统的初衷就是想减轻驾驶员的驾驶负担,通过这套系统可以实现L2级别的自动驾驶,想想都觉得炫酷!

马上就快上市了,有没有小伙伴也想去驾驶体验的,咱们约啊!

发表于 2018-9-11 17:49 | 显示全部楼层
不错嘛
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发表于 2018-9-11 17:50 | 显示全部楼层
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