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解密二十多年老司机的经验

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发表于 2018-9-3 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
         昨天坐一辆满载着五十多人的空调大客出去游玩。我坐在司机后面第二排。大客司机打开了空调,显示屏显示摄氏21度。我们觉得冷,冻腿。我们提醒司机,空调温度太低。司机回答,温度不这样低,前窗结雾,就看不清路了。
        我不解。应该温度高不结雾,温度低结雾啊?而且开空调温度这么低,也费油啊。到高速公路服务区休息时,我对司机说,温度低前窗不结雾不合道理啊?司机说,或者车内温度高于车外,或者低于车外,不结雾,唯有与车外同温,前车窗结雾。而且车内外温差越大,前车窗越不结雾。这是他二十多年的开车经验。
        回来的路上,司机又和领队提起我和他谈论的结雾问题。我突然领悟到,不是车内温度越低,前车窗越不结雾,而是车内温度越低,空调将车内的水汽排到车外越多,车内的水汽越少,而车的前窗玻璃由于窗外大量的迎风气流,使其与车外同温,而不受车内低温影响,因此就越不容易结雾。我将此道理讲给了司机。         窗玻璃结雾的根本原因是相对湿度高。降低相对湿度的办法,在一个密闭环境中,或者是提高温度,或者是减少水分。




  



 楼主| 发表于 2018-9-3 11:07 | 显示全部楼层
        由此可知,同样道理,不仅冬天来暖气后,室内空气湿度(相对湿度)低,干燥,夏天开空调,室内水汽被空调排除室外(空调室外有排水),也降低了室内的相对湿度。长时间开空调,室内也干燥,嗓子难受。前者是室外低温的空气,到密闭的室内,被暖气提高温度后,相对湿度降低了,室内变得干燥了。
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 楼主| 发表于 2018-9-3 11:16 | 显示全部楼层
        当然,如果空调大客,打开天窗,排出五十多个人形成的五十多个“加湿器”排放的高湿度呼吸废气,不使车内空气湿度大很多,车前挡风玻璃也不会结雾。由于昨天下雨,大客车天窗不能打开。

       在高速公路服务区休息时,车门打开,车的前挡风玻璃上并没有结雾,虽然当天是阴有阵雨,空气湿度很高。但休息后,关上车门,没开空调,不一会儿,车前挡风玻璃就结雾了,领队拿麻布擦了好几次。后来打开空调,前车窗玻璃就不再结雾了。



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