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京沈高铁望京隧道双向正式贯通

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发表于 2018-8-29 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式



  8月28日,中铁十四局工作人员在望京隧道内的盾构机里工作。

  8月28日,随着京沈高铁重点控制性工程——望京隧道四台盾构机同时到达位于北京地铁15号线马泉营站附近的2号竖井,京沈高铁望京隧道双向正式贯通。

  望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一一处采用双洞单线盾构技术施工的隧道,同时也是国内首条高铁线路穿越城市区采用大直径盾构工艺的隧道。

  新华社记者张晨霖摄

来源:新华网


 楼主| 发表于 2018-8-29 09:15 | 显示全部楼层



  8月28日,中铁十四局工作人员在望京隧道内的盾构机里工作。

  8月28日,随着京沈高铁重点控制性工程——望京隧道四台盾构机同时到达位于北京地铁15号线马泉营站附近的2号竖井,京沈高铁望京隧道双向正式贯通。

  望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一一处采用双洞单线盾构技术施工的隧道,同时也是国内首条高铁线路穿越城市区采用大直径盾构工艺的隧道。

  新华社记者张晨霖摄


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 楼主| 发表于 2018-8-29 09:15 | 显示全部楼层



  这是8月28日拍摄的中铁隧道局使用的泥水处理循环利用系统。该系统使整个望京隧道施工实现泥水处理“零排放”。 新华社记者张晨霖摄


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 楼主| 发表于 2018-8-29 09:15 | 显示全部楼层



  8月28日,中铁十四局工作人员在望京隧道内拆解盾构机。 新华社记者张晨霖摄


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 楼主| 发表于 2018-8-29 09:15 | 显示全部楼层



  这是8月28日在京沈高铁望京隧道2号竖井拍摄的盾构机。 新华社记者张晨霖摄


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